认证是寻找二手车市场增量的钥匙

　　从认证到流量分发，济南二手车，再到「帮买」，车猫之前坚持的是「认证+帮买」模式，经历了资本寒冬后，及时抓住了消费升级的精髓，在2016年对固有战略做了不少调整。

　　「我们主要抓两点，第一个认证二手车，对消费者传达的就是我们车猫是做二手车的；第二，从线下到线上所有的服务，线下落地由加盟商完成，那我们对他们有各方面的考核和要求，包括品牌、接待、服务的标准，双方形成一个互惠的模式。」

　　实际上，早在2014年底，车猫就开始做「认证」，模式得到初步验证；之后尝试流量分发，在跟踪成交的过程中发现，从线索到成交的效率极低，无法形成有效的交易；在跟踪过程中，车猫还发现由于经销商服务体验差，消费者很快流失，决定做「帮买」，济南二手车价格，形成了「认证+帮买」的模式。

　　「认证+帮买」的模式虽然能在消费端形成很好的口碑，但由于帮买顾问的量是有天花板的，导致线上流量成本下降，效率无法提升。在仔细考察过国外发的二手车市场后，对于消费者来说，检测认证只是赢得信任的一个基础，而交易的达成始终要通过门店和场景来实现。

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