一级保养(累计工作100小时后，由操作工为主，维修工进行辅导)

A、完成日保维护项目。

B、检查液位、蓄电池电解液比重和电压。

C、检查多路换向阀，升降油缸，倾斜油缸，转向油缸及齿轮泵工作是否正常。

D、检查变速箱的换档工作是否正常。

E、检查与调整手、脚制动器的制动片和制动鼓的间隙。

F、检查清洗燃油滤清器滤芯。

G、因保养工作而拆了的另部件重新装配后应进行路试检查。

   a、制动性能、转向性能、无跑偏及蛇形，手、脚制动可靠；

   b、发动机在加速、减速、重载、空载等情况下运转时无不正常声响。

   c、货铲架升降正常；

   d、经行驶一段里程后，苏州联鑫，检查制动鼓、变速器、发动机、齿轮泵，后桥壳等有否过热。

H、检查发电机及起动电机安装是否牢固，接线头是否清洁牢固，检查风扇皮带松紧程度。

叉车配件起重系统的维修！

叉车配件起重系统应该怎样进行维修呢，为了让大家有所了解，下面小编就为大家进行讲解一下：

门架应无裂痕，不应有影响强度、刚性的缺陷，变形量不得超过设计的允许值。门架一般采用重叠式结构。内外门架应配合良好，滑动灵活，无卡阻现象。

导向滑轮架应安装正确牢靠。滑轮和滑轮轴应无裂纹和缺损，轮槽磨损量不得超过原设计厚度的10%，与导向滑轮架配合适中，以使滑轮转动灵活可靠。链条规格型号应符合设计规定。链板和轴应无裂纹和变形，并保持传动灵活可靠。

属具架导轮架应完好，无裂纹，与门架配合良好，能在门架上灵活滑动、平稳无卡阻现象。导轮架横梁的导向面应平整、光滑，以便货叉横向移动平稳可靠。货叉应有足够的强度和刚性，并与导轮架横梁配合良好。属具架一般应装有扁钢制成的防护框架，并保持完整无变形。门架及倾斜油缸与车架应连接牢固，配合良好，锁止可靠，转动灵活。

怎样补充水：  

　　1、必须在电池充满电后1－2小时内进行  

　　2、 在电池使用之后，测量液位（以防溅板为基准），应仍可（确认在上个充放电周期内电池极板没有外露）检出。  

　　3、补水后液位应高于防溅板5-10 mm，但不可过高（以防溅板为基准)。  

　　4、经过若干个充放电周期后，把电池液充电至不能再充时，测电池液比重，若比重过低或各个单元电池比重不一致，则应加硫l酸。