维洛克（天津）环保科技有限公司位于天津市津南区小站镇，周边高速公路“五横两纵”高速公路交通网。“五横”即津宁高速、京津高速、唐津高速、京津唐高速、长深高速，“两纵”即津沧高速、荣乌高速，交通优势突出。维洛克（天津）环保科技有限公司是一家充满生命力的企业。本公司是工业润滑、工业清洗、金属加工的专业集成服务商，拥有完整、科学的润滑管理体系，公司拥有技术团队与先进的检测设备：倾点、闪点、运动粘度、水分、酸值等检测设备，且拥有自己的生产车间和仓储、物流。

另外，新的发动机设计的要求，由于采用了电子控制燃油喷射、催化转换器、EGR、PCV和涡轮增压、中冷等技术，发动机的工况更加严苛，选用高质量级别的发动机油也可以延长发动机寿命，降低燃油消耗，减少磨损，延长换油周期，节省机油，节约维修费用及提高效率。高ji别的发动机油可以替代低级别的，而低级别的发动机油不能用于高ji的发动机。

由人工合成的润滑剂，包括合成润滑油和合成润滑脂。前者以烃类、脂肪醇、脂肪酸和其他化学品为原料，通过化学合成的方法制得；后者以合成润滑油为基础油，加入相应的稠化剂、添加剂制成。与石油润滑油脂相比，此类润滑剂具更好的耐高低温性能、耐高真空性能、化学安定性、难燃性和抗辐射性等，导轨油哪家好，用于军工和民用设备工作条件苛刻的润滑部位。但因其价格比石油润滑油脂约高3～10倍，因而使用受到限制。80年代初，世界合成润滑油脂的产量仅占全部润滑油脂产量的2％左右。

润滑油的各项指标的含义之粘度

黏度是液体流动时流体的内阻力，也就是油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。黏度越大，油膜强度越高，而流动性越差。一般所讲润滑油膜的厚薄就是指黏度的大小。黏度越高的油品，所形成的油膜会越强，但液体流动阻力亦会增加。所以，选用适当的黏度是选择润滑油的首要条件，也因此，工业润滑油以黏度值作为润滑油的号数（ISO黏度级别）。例如，ISO黏度级别 VG 46 就是40℃的运动黏度值为46±10%。黏度的测量方法是∶在规定温度下，规定量的油流经一个细管的时间来衡量。测量用的玻璃管和被测油置于恒温的水浴中在规定温度下恒温玻璃管上有刻度，乘上时间，便可得出黏度，天津导轨油，单位是mm2/s。

润滑油的各项指标的含义之倾点和凝点

倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的十分低温度，导轨油销售商家，凝点是试样在规定的条件下冷却到停止移动时的十分高温度，均以℃表示。倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。

工业润滑油技术发展方向如何？

工业润滑油——诸如液压油、工业齿轮油、涡轮机油和润滑脂都在经历不断的演变和发展来满足来自各方的要求，比如终端用户的应用需求、设备制造商的性能需求，甚至健康、安全和环境法规的要求。

随着对高性能润滑油的需求日益增长，在延长使用寿命和换油周期的同时，导轨油加盟，在一些主要应用中，还要求润滑油尽可能地降低关键部件的意外停机时间。这意味着化学添加剂在先进润滑油技术的开发中变得愈发重要。由于时有发生的极端工况、污染物的存在以及对输出功率和效率的更高期望，使得工业润滑油的使用环境不容乐观。要满足这些需求，就要求对添加剂技术进行不断地改进。

当终端用户对润滑性能提出更高要求时，设备制造商将设备的效率设计得更高、尺寸设计得更小而功率设计得更大，这就直接影响了油箱的尺寸——要求润滑油量变得更小。油箱尺寸更小，而原始设备制造商却要求更高的输出功率，这将导致油品寿命缩短，并最终降低设备的使用寿命。这些又与向更长寿命方向发展的润滑油和润滑脂市场的需求和预期相悖。

让工业设备设计最感棘手的技术难题就落到了润滑油技术提供商身上。这便要求现代润滑油技术不仅具有延长换油周期的潜力，而且在减少停机时间和提高效率的同时，还要为机器设备提供更高等级的保护。

机器设备设计的各个方面都在逐渐受到环境和国际法规的广泛影响。更高效率、更低能耗和降低环境影响的需求，在每一个行业分支中都已经催生了设备设计及制造的巨大改进。

在持续改善润滑油和润滑脂环保性能的总体目标背景下，加之某些地区要求减少对石油基润滑油的依赖，对于润滑油而言，面临着同样的要求和挑战。